Utorak, 3. novembar 2026.
faktor.ba03.11.2026. 07:03Faktor

Zabrana uvoza automobila ispod Euro 6 standarda: Briga za čist zrak ili novi posao za automobilski lobi?

analiza · mišljenje

Prvi članak svoje priče.

Iza najave o podizanju ekološkog standarda krije se pitanje hoće li građani zaista dobiti čistiji zrak ili će se promjena prije svega odraziti na njihove novčanike?

Kartica događajaEkonomija

Ministarstvo komunikacija i prometa BiH predložilo je da minimalni standard za uvoz polovnih putničkih vozila bude Euro 6, a ministar Edin Forto najavio je 1. april 2027. kao datum početka primjene. Analiza razmatra da li je riječ o zaštiti okoliša ili o teretu za građane, uz podatak da je u 2025. uvezeno 95.421 vozilo, od čega 86.129 polovnih.

Priča
Zabrana uvoza automobila ispod Euro 6 standarda
Kada
1. april 2027. (najavljeno)
Gdje
Bosna i Hercegovina, Srbija, Crna Gora
  • Predloženi minimalni standard za uvoz polovnih vozila je Euro 6
  • Primjena najavljena za 1. april 2027
  • Kod dizela dozvoljena emisija azotnih oksida smanjena sa 180 na 80 mg/km
  • U 2025. uvezeno 95.421 vozilo, od čega 86.129 polovnih, vrijednosti 1,145 milijardi KM
  • Srbija dopušta Euro 3, Crna Gora Euro 5, Sjeverna Makedonija Euro 4

Ko i šta

Najsličniji po kartici događaja

Najsličniji po tekstu