Od Zagreba do Novog Sada preko Republike Srpske: Velika šansa za privredu, ali košta 1,3 milijarde KM

Početkom oktobra prvi teretni voz na relaciji Zagreb – Novi Sad prošao je kroz Republiku Srpsku koridorom 9a, u saradnji Željeznica Republike Srpske i hrvatskog operatera Log Rail. Voz je prevozio žitarice, a iz ŽRS kažu da je riječ o testnoj vožnji i da novi ugovori još nisu precizno definisani. Za potpunu modernizaciju pruga u Srpskoj potrebno je više od 1,3 milijarde konvertibilnih maraka, a većina dionica nije remontovana od 1996. godine.

Priča

prvi teretni voz Zagreb–Novi Sad kroz Republiku Srpsku

Kada

oktobar 2026.

Gdje

Republika Srpska, Zagreb, Novi Sad

Ko

Aleksandra Simić, Željeznice Republike Srpske, Log Rail, Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine, Ministarstvo komunikacija i prometa Bosne i Hercegovine

• Prvi teretni voz Zagreb – Novi Sad prošao kroz Republiku Srpsku koridorom 9a početkom oktobra
• Voz je prevozio žitarice u testnoj vožnji sa hrvatskim operaterom Log Rail
• Za modernizaciju pruga u Srpskoj potrebno više od 1,3 milijarde KM
• Većina pruga nije remontovana od 1996, posljednji remont 2012. na dionici Srpska Kostajnica – Jošavka od 64 km
• Od 353,21 km pruge u eksploataciji ograničenja brzine postoje na oko 29 km