Ekonomija
Plan EU o pravilima porijekla za automobile zabrinjava Tursku i druge partnere
Šta se desilo
Zakon Evropske unije o ubrzanju industrije (IAA), predložen u martu, zahtijeva da 70 posto vrijednosti komponenti vozila bude proizvedeno u Evropi. Njemačko-francuski kompromis omogućio bi dobavljačima iz nekih zemalja status evropskog porijekla, ali bi Turska, Maroko, Japan i Južna Koreja mogle ostati isključene. Turski izvoz automobila u EU prošle godine iznosio je 30,1 milijardu dolara.
- Priča
- plan EU o pravilima porijekla za autoindustriju
- Kada
- novembar 2026.
- Gdje
- Turska, Maroko, Japan
- IAA zahtijeva da 70% vrijednosti komponenti vozila bude proizvedeno u Evropi
- 73% ukupnog turskog izvoza automobila ide u EU
- Turski izvoz automobila u EU prošle godine iznosio 30,1 milijardu dolara
- Njemačko-francuski kompromis postignut početkom mjeseca
- CLEPA upozorava na mogući gubitak 650.000 radnih mjesta do 2035
Ko i šta
BKBenjamin Krieger2TPTommaso Pardi2AZAjkhan ZejtinogluAZAyhan ZeytinoğluEUEvropska unija2FZFondacija za ekonomski razvoj2EUEvropsko udruženje dobavljača automobilske industrijeFRFrancuska2JAJapan2JKJužna Koreja2MAMaroko2NJNjemačka2
Članci 2
2 portala · 2 članka 13:21–17:26
atvbl.rs13:21
План ЕУ "Мејд ин Јуроп" узнемирио ауто-индустрију Plan EU "Made in Europe" zabrinjava Tursku, Maroko, Japan i Južnu Koreju · analiza · detalji
radiosarajevo.ba17:26
Novi plan EU za spas autoindustrije izaziva zabrinutost: Na udaru i Turska Plan EU o pravilima porijekla za automobile zabrinjava Tursku i druge partnere · analiza · detalji
Povezane priče
- Ekonomija08:5362%
Analiza ICCT-a: slabljenje EU standarda emisija moglo bi koštati do 185.000 radnih mjesta
- Politika18:1460%
Merz iznenađen protivljenjem Južne Koreje i Japana planu EU "Proizvedeno u Europi"
- Ekonomija07:03–13:2859%
Ministarstvo predlaže Euro 6 standard za uvoz polovnjaka od 2027.
- Ekonomija08:5558%
Kriza njemačke autoindustrije smanjuje zaposlenost i pogađa dobavljače na Balkanu
- Ekonomija07:1557%
Volkswagen razmatra sklapanje vozila u Turskoj zbog viška kapaciteta u Kini