Ekonomija
Rogfast, najdublji podmorski tunel, kasni sedam godina i otvara se 2033.
Šta se desilo
Norveška gradi tunel Rogfast dug 27 kilometara i oko 392 metra ispod nivoa mora, koji će povezati Randaberg i Bokn. Radovi su počeli u januaru 2018. s planiranim završetkom 2025. ili 2026, a norveška uprava za puteve sada navodi 2033. godinu. Ukupan trošak procijenjen je na 20,6 milijardi norveških kruna u cijenama iz 2020.
- Priča
- kašnjenje tunela Rogfast do 2033. godine
- Kada
- 2033. (najavljeno)
- Gdje
- Randaberg, Bokn, Kvitsøy
- Tunel je dug 27 kilometara i nalazi se oko 392 metra ispod nivoa mora
- Norveški parlament odobrio je projekt u maju 2017, a radovi su počeli u januaru 2018
- Prvobitni planirani završetak bio je 2025. ili 2026, a sada se navodi 2033
- Ukupan trošak procijenjen je na 20,6 milijardi norveških kruna u cijenama iz 2020
- Putovanje između Stavangera i Bergena trebalo bi biti kraće za oko 40 minuta
Ko i šta
IMImpleniaSKSkanskaSTStangelandSVStatens vegvesenBEBergenBOBoknBOBoknafjordKVKvitsøyKVKvitsøyfjordRARandabergSTStavangerRORogfast
Članci 1
1 portal · 1 članak 19:30
n1info.ba19:30
Rogfast, najdublji podmorski tunel na svijetu, kasni sedam godina: Otvaranje se čeka 2033. Rogfast, najdublji podmorski tunel, kasni sedam godina i otvara se 2033. · detalji
Povezane priče
- Ekonomija07:00–12:2459%
Koridor 5c izgrađen oko 45 odsto, završetak pomjeren na 2030. godinu
- Ostalo23:1558%
Kineski tunel Tianshan Shengli rekorder na autoputu, norveški Lærdal najduži cestovni
- Ekonomija00:1055%
Kanal Istanbul pet godina nakon temelja još nije iskopan
- Nauka00:2154%
Tunel Seikan građen 24 godine, poginula 34 radnika
- Ekonomija02.11. 10:24 – 03.11. 17:1052%
Lakić i predstavnik AAFS-a razgovarali o studiji izvodljivosti Južne interkonekcije