Ekonomija
Završeni konstruktivni radovi na ulaznom dijelu tunela Fehmarnbelt na njemačkoj obali
Šta se desilo
Na njemačkoj strani tunela Fehmarnbelt završeni su konstruktivni radovi na ulaznom dijelu tunelu dugom oko 600 metara, a posljednji dio krova betoniran je u oktobru. Tunel dug oko 18 kilometara sklapa se od 89 betonskih elemenata, a otvaranje je odgođeno i planirano u dvije faze, prvo cesta pa pruga.
- Priča
- završetak ulaznog dijela tunela Fehmarnbelt
- Kada
- oktobar 2026.
- Gdje
- Fehmarnbelt, Fehmarn, Danska
- Završen ulazni dio tunela na Fehmarnu dug oko 600 metara: 450 metara otvorenog iskopa i 150 metara prijelazne zone
- Tunel dug oko 18 kilometara sastoji se od 79 standardnih i 10 posebnih betonskih elemenata
- Krajem septembra spušten je četvrti element, na dnu mora gotovo 900 metara tunela
- Prvobitni plan otvaranja 2029. više nije ostvariv; otvaranje u dvije faze, prvo cesta pa pruga
- Vožnja automobilom trajat će oko deset minuta umjesto trajekta od 45 minuta
Ko i šta
FAFemern A/SSMSavezno ministarstvo saobraćaja NjemačkeBMBaltičko moreFEFehmarnFEFehmarnbeltKDKraljevina DanskaLOLollandNJNjemačkaPUPuttgardenRØRødbyhavn
Članci 1
1 portal · 1 članak 23:35
n1info.ba23:35
Grade najduži uronjeni tunel na svijetu: Završena ogromna konstrukcija na njemačkoj obali Završeni konstruktivni radovi na ulaznom dijelu tunela Fehmarnbelt na njemačkoj obali · detalji
Povezane priče
- Nauka08:0080%
Tunel Fehmarnbelt gradi se od betonskih elemenata teških 73.500 tona
- Ostalo09:3058%
Bazni tunel Gotthard dug 57 kilometara u upotrebi od 2016. godine
- Ekonomija10:3553%
Fraport zadovoljan radom Terminala 3, u aprilu dolazi Condor
- Politika07:47–14:0052%
Merz se zalaže za radni dan duži od osam sati, koalicija bez dogovora
- Vrijeme06.11. 06:53 – 09.11. 06:2950%
Magla i opasnost od odrona, usporen saobraćaj na brojnim dionicama